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      行車制動器的種類有哪些

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        說起制動器來,大家應該都知道制動器其實就是我們平時所說的剎車,那么制動器一般都有哪些呢?這個就多了,有行車制動器,駐車制動器,液壓制動器,塊式制動器等等很多的種類,在這里我們詳細的介紹一下行車制動器。

       行車制動器的種類有哪些

        開過車的朋友們一般都知道行車制動器就是我們平時所說的腳剎。

        那么行車制動器又有哪些種類呢?

        油門操控制動:需求減速時,堅持3檔狀況,將油門徹底松開,此刻發動機趨于怠速,因而它對傳動系統發生一個阻力,作用于車輪而到達減速的意圖。

        排氣制動:大功率柴油機排氣歧管與排氣管銜接處有一個碟閥,在掛擋狀況下,操作電磁開關使它封閉,形成發動機悶車然后到達制動作用,再踩油門時它會主動翻開。布局簡略但有損發動機。當前重卡、大客遍及選用。

        液渦輪緩速器:在變速箱箱殼后端添加一個渦輪室,當制動電路敞開后,使變速箱油在渦輪中發生阻尼到達制動作用,無磨損但要添加散熱。當前ZF變速箱在高級客車上有運用。

        電渦輪緩速器:相當于在傳動軸上裝了個“發電機”,不通電時,無觸摸無磨損,需求制動時接通電路,傳動軸便遭到電磁場的阻力,到達制動意圖。無磨損但布局巨大。 當前重卡、大客可選裝。

        發動機制動結構:制動信號使排氣閥微開不封閉,活塞上下運動均遭到氣流阻尼而發生制動力。無損緊湊,當前國內尚無。

        看過以上的介紹之后,你是不是對行車制動器有了根本的了解了嗯?


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